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舒马赫之所以如此愤怒原因有三:一来他当时在积分榜落后哈基宁7分,本站哈基宁在第一弯就退赛;如果舒马赫成功夺冠,那么他将反超哈基宁3分,到日本时会领先6分而不是落后4分,98年的车手冠军有可能改变(以当年拜恩到法拉利的处女作F300对抗MP4-13夺冠又是一大奇迹);二来本站舒马赫又是一场雨战大师的表现——雨中比所有人快2秒以上,LES COMBES超越埃尔文、BUS STOP超越希尔都是经典雨中超车,如果本站舒马赫夺冠,经典程度足可与1996年西班牙、1997年摩纳哥相媲美(个人认为和1997年斯帕还有差距);三来库特哈德之后称他是故意在离POUHON弯前大力刹车的(实际上即使V10时代+无TC+大雨天,入POUHON这个高速连续弯也完全不需要刹车),目的就是为了使舒马赫退赛帮助已经退赛的哈基宁保住积分榜榜首的位置。而当时雨势很大,在RIVAGE弯到POUHON弯的积水极多,库特哈德车后掀起巨大的水务也是舒马赫躲闪不及的主要原因。在当时的赛车保护技术条件下,这一碰撞很可能导致两人都受重伤(所幸雨中碰撞速度并不高)